Este lunes, comenzaron las obras en la autopista Perito Moreno para transformar el peaje de Parque Avellaneda, que eliminará las cabinas e incorporará un pórtico en el sentido provincia para quienes tengan TelePASE. Durante los trabajos, el peaje continuará operativo.

“Las autopistas de Buenos Aires están transformándose para beneficiar a los que las transitan todos los días”, aseguraron desde el Gobierno de la Ciudad, primero fue la Illia para conductores particulares en toda su extensión, después el peaje Alberti en la autopista 25 de Mayo y ahora se modificará el peaje de Parque Avellaneda en la autopista Perito Moreno. Son más de 59 mil usuarios diarios los que mejorarán su experiencia de viaje sentido a provincia.

El peaje mixto es un intermedio al peaje sin barreras. Beneficia a los usuarios que cuentan con el sistema TelePASE, para que puedan mejorar su experiencia y calidad de viaje y mantiene la opción de pago para quienes aún no están adheridos al sistema.

“Con esta incorporación tecnológica, AUSA continúa transformando los peajes de la Ciudad. Esto permite mejorar la calidad de los viajes de miles de usuarios que transitan las autopistas a diario y que ingresan a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires”, señalaron desde el Gobierno porteño.

Beneficios de las autopistas inteligentes

Permite a los usuarios abonar de manera más sencilla y accesible a través del cobro por lectura de patente.

Es más cómodo: no es necesario disponer de dinero en efectivo o de una tarjeta de crédito. Tampoco es necesario bajar la ventanilla ni recoger ticket: los conductores solo se concentran en conducir moderando la velocidad.

Es más rápido

Mejora la circulación y fluidez del tránsito al eliminar las cabinas de peaje y las barreras.

Se ahorra tiempo: los usuarios llegarán más rápido a sus destinos.

Es más seguro

Favorece a la seguridad vial y disminuye el riesgo de siniestros viales gracias a la reducción de la congestión y a las mejores en la fluidez de la circulación.

Es sustentable

Disminuye los niveles de contaminación por polución gracias a la circulación ágil dentro de la traza.

Disminuye el consumo eléctrico ya que se espera una reducción del 85% del gasto en electricidad.

Evita el impacto ambiental por la entrega de tickets impresos.

Reduce la contaminación sonora porque los vehículos no se detienen y el tránsito fluye

Cómo funciona el nuevo sistema

El nuevo sistema consiste en la eliminación de las cabinas de TelePASE ubicadas en el centro del peaje sentido hacia provincia y su reemplazo por un pórtico de lectura automática. Los nuevos pórticos instalados contarán con distintas cámaras que desde aproximadamente 12 metros pueden captar las patentes de los vehículos y registrar la pasada. Lo que hace la cámara a través de un láser es tomar una fotografía de la patente y mediante una antena busca el TelePASE para registrar el paso.

Quienes se dirijan en sentido centro seguirán contando con vías TelePASE y manuales tradicionales. Mientras que también quedarán operativas algunas cabinas en sentido provincia.