Uno de los principales compromisos que se fijó el Gobierno de Jorge Macri es el de trabajar para ordenar el espacio público. Luego de varios meses de obras hoy se habilitó el Paseo Carlos Perette, una zona de Retiro que hasta febrero estaba tomada por una feria ilegal que fue desalojada por la Ciudad.

“Retiro es una puerta de entrada a la Ciudad. En la feria Perette había 600 puestos ilegales, se vendía mercadería robada, pero sobre todo es el principal ingreso al Barrio 31 y el borde con la Terminal de colectivos. Se vendían hasta computadoras del Plan Sarmiento de una escuela de la Ciudad. Recién hablaba con las vecinas que me decían que la vida les ha cambiado un montón, porque hoy los autos de alquiler entran al barrio. Recuperar un espacio así, es estar enfrente de lo ilegal, y que la gente de bien pueda disfrutar de este lugar. Y cuando hay decisión política, todo cambia”, dijo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, junto al ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi; al de Seguridad, Waldo Wolff y al secretario de Seguridad, Diego Kravetz.

Ocupada ilegalmente desde hacía cinco años, la Feria Perette estaba en el acceso a la terminal de ómnibus de Retiro, entre la avenida Antártida Argentina y la calle Rodolfo Walsh. Fue tomada y entre los comerciantes había personas que vendían productos robados y también drogas. Los vecinos del Barrio Mugica, con sus reclamos y denuncias, pidieron desalojarla.

Tras el desalojo comenzaron las obras. En todo el entorno de la calle Perette la recuperación fue integral: se mejoró la iluminación con nuevas columnas de alumbrado, se hicieron veredas y canteros, bacheo en 850 metros cuadrados de calles y se colocó mobiliario urbano. Además, se reforzó la higiene y hay nuevas zonas verdes con 4.190 plantas en 880 metros cuadrados.

Jorge Macri explicó: “Cuando levantamos esta feria ilegal, identificamos algunas mujeres y hombres que trabajaban honestamente, tratando de llevar el pan a su casa, rebuscándosela en un momento de mucha crisis. A ellos los ayudamos a insertarse en las ferias oficiales de la Ciudad, para que puedan tener esa posibilidad, vincularlos con el plan de emprendedores, que aprendan a vender también sus productos en redes, capacitarlos, formarlos. Algunos de ellos necesitaban un microcrédito para tener alguna máquina más de coser en casa o estampadora, y por eso los ayudamos”.

Ahora, un nuevo destacamento policial funciona las 24 horas y se lo equipó con un cuatriciclo que recorre la calle Perette. En todo el entorno la Ciudad trabajó en forma coordinada en una estrategia de ordenamiento para avanzar en la prohibición de la venta ilegal callejera, incluyendo parrillas, puestos de comida y manteros; garantiza la presencia permanente de la Policía y de inspectores de la Agencia Gubernamental de Control. También se trabajó en la transitabilidad peatonal y en los accesos a las estaciones de trenes, al barrio Mugica y a la terminal de Ómnibus.

Sobre el ordenamiento del espacio público, el Jefe de Gobierno aseguró: “Esto que hicimos en la Feria Perette, también lo replicamos en Parque de los Patricios, la plaza que está frente a la sede del Gobierno. Tenía 2.500 manteros ilegales los fines de semana y los vecinos decían, 'no puedo disfrutar el parque justo el fin de semana'. O en Plaza Lavalle, o Plaza de Mayo, o en Congreso. Las ranchadas, el tema de los piquetes, que es una tensión entre quien quiere circular y quien se quiere manifestar, eso se ha ido ordenando y al final, cuando cambia la cultura, conviven. Entonces, ese concepto de convivir y de respetar al otro es muy importante”.

A fines de febrero, la Ciudad realizó un operativo en la Feria Perette que tenía una extensión de aproximadamente 400 metros y donde funcionaban más de 600 puestos donde se vendían todo tipo de productos como bronce o cosas robadas a los vecinos del Barrio Mugica. Además, por sus construcciones con materiales de chapa, hierro, maderas y en algunos casos de cemento generaba espacios oscuros y focos de inseguridad. En el operativo de desalojo los camiones de basura debieron realizar 130 viajes y se llevaron un total de 180 toneladas de materiales. Había hasta cinco autos abandonados.